EGO | People , Places , Peges

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		<title>Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa und der au&#223;ereurop&#228;ischen Welt: Dependenz und Interdependenz &#8212; EGO </title>
	<meta name="DC.Publisher" content="IEG(http://www.ieg-mainz.de)"><meta name="DC.Title" content="Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa und der au&#223;ereurop&#228;ischen Welt: Dependenz und Interdependenz"><meta name="DC.Source" content="EGO(http://www.ieg-ego.eu)"><meta name="DC.Date.Issued" scheme="DCTERMS.W3CTDF" content="2012-04-25"><meta name="DC.Identifier" scheme="DCTERMS.URI" content="WorldCathttp://www.worldcat.org/oclc/793090960"><meta name="DC.Rights" content="CC by-nc-nd 3.0 Deutschland - Namensnennung, Keine kommerzielle Nutzung, Keine Bearbeitung"><meta name="DC.Description" content="Der Beitrag skizziert die Anf&#228;nge und wesentlichen Entwicklungslinien der wirtschaftlichen Verflechtungsbeziehungen zwischen Europa und den au&#223;ereurop&#228;ischen Regionen von 1450 bis 1950. Die zunehmende Vielfalt und Dichte des G&#252;teraustauschs, die wechselseitige Bereicherung der materiellen Kultur zwischen den Kontinenten steht dabei im Fokus. So wird ein lebendiges Bild vom Entstehen der Weltwirtschaft und dem Beginn des globalen Wettbewerbs entworfen sowie der Frage nachgegangen, welches die wesentlichen Triebkr&#228;fte der sukzessiven Verdichtung der Handels- und Begegnungsr&#228;ume vom Sp&#228;tmittelalter bis zur Moderne waren. Die Studie gibt schlie&#223;lich eine Vorstellung von der Vernetzung der Wirtschaftsr&#228;ume zwischen Orient und Okzident und von deren gegenseitiger Abh&#228;ngigkeit."><meta name="DC.Identifier" scheme="DCTERMS.URI" content="urn:nbn:de:0159-2012042509"><meta name="DC.Type" content="Text" scheme="DCMIType"><meta name="DC.Format" content="text/html" scheme="IMT"><meta name="DC.Publisher" content="IEG(http://www.ieg-mainz.de)"><meta name="generator" content="Plone - http://plone.com"></head>
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 Europa und die Welt
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Chinamode und Chinabegeisterung
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Kolonialausstellungen und V&#246;lkerschauen
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Oriental Despotism
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Kolonialrecht
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Mission, Kolonialismus und Wertewandel
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Amerikanisierung der Wirtschaft
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Wirtschaftsbeziehungen
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Europ&#228;isierung Russlands?
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Hom&#246;opathie
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Russland und Europa 1547&#8211;1917
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	<h1>Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa und der au&#223;ereurop&#228;ischen Welt: Dependenz und Interdependenz</h1>
	<div class="documentByLine" id="document-byline">
 
			von 
			by 
 Rolf Walter
		Original aufOriginal in Deutsch,
		angezeigt aufdisplayed in <a href="" id="articlelanguage_top">Deutsch</a><ul id="avllist"><li><a href="/walterr-2012-de">deDeutschGerman</a></li><li><a href="/walterr-2012-en">enEnglischEnglish</a></li></ul>&#9662;
 		 
 	
			PublishedErschienen: 
			
				2012-04-25
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 	Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa
	</div>
 
 Der Beitrag skizziert die Anf&#228;nge und wesentlichen Entwicklungslinien der wirtschaftlichen Verflechtungsbeziehungen zwischen Europa und den au&#223;ereurop&#228;ischen Regionen von 1450 bis 1950. Die zunehmende Vielfalt und Dichte des G&#252;teraustauschs, die wechselseitige Bereicherung der materiellen Kultur zwischen den Kontinenten steht dabei im Fokus. So wird ein lebendiges Bild vom Entstehen der Weltwirtschaft und dem Beginn des globalen Wettbewerbs entworfen sowie der Frage nachgegangen, welches die wesentlichen Triebkr&#228;fte der sukzessiven Verdichtung der Handels- und Begegnungsr&#228;ume vom Sp&#228;tmittelalter bis zur Moderne waren. Die Studie gibt schlie&#223;lich eine Vorstellung von der Vernetzung der Wirtschaftsr&#228;ume zwischen Orient und Okzident und von deren gegenseitiger Abh&#228;ngigkeit.
 
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		<dt class="portletHeader">InhaltsverzeichnisTable of Contents</dt>
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 <h2>Generelle Entwicklungslinien</h2>
<img height="1" src="http://vg04.met.vgwort.de/na/17c64ff6373b49ddb9661acbcfde17a8" width="1">In kaum einem Zeitabschnitt der europ&#228;ischen Geschichte spielt der Handel eine so zentrale Rolle wie in der merkantilen &#196;ra von 1500 bis 1750, die man gelegentlich auch mit Fr&#252;hkapitalismus oder Handelskapitalismus umschrieb.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_0">1</a> Am Anfang steht die Frage: Wann in der Geschichte der Menschheit kam es zum ersten Warenaustausch zwischen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4015701-5">Europa</a> und den vier anderen Kontinenten <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4000695-5">Afrika</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4003217-6">Asien</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4001670-5">Amerika</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4003900-6">Australien</a>? Wo liegen die Anf&#228;nge dessen, was man als dauerhaften Austausch, als etablierte Wirtschaftsbeziehung bezeichnen k&#246;nnte? Diese Frage f&#252;gt sich ein in einen noch gr&#246;&#223;eren, globalen Zusammenhang, da sich das weltwirtschaftliche Gef&#252;ge von der "Proto-Globalisierung" bis zur <a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/globalisierung/ulrich-pfister-globalisierung" rel="noopener" target="_blank" title="Globalisierung">Globalisierung</a> fundamental ver&#228;nderte.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_1">2</a> Dieser Prozess wurde vom 15. bis zum 20. Jahrhundert wesentlich von Europa bestimmt. Der bedeutendste Teil des Welthandels war im vergangenen halben Jahrtausend stets intra-europ&#228;ischer Handel, dessen Volumen im Laufe der Fr&#252;hen Neuzeit bis hinein in die Moderne &#252;berproportional zunahm.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_2">3</a> Die nationalen M&#228;rkte vernetzten sich immer st&#228;rker miteinander, getrieben von zahlreichen Innovationen im Bereich der Infrastruktur, <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/transport-und-verkehr/transport-und-verkehr" rel="noopener" target="_blank" title="Verkehrswege und Transport / Reisen">Verkehrstechnik</a>, des Energieaufkommens und nicht zuletzt der Institutionen (Regeln, Verfassungen, Arbeitsteilung, W&#228;hrungsstandards etc.). Der &#220;bergang von der Einzelfertigung zur <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/modelle-und-stereotypen/modell-amerika/susanne-hilger-amerikanisierung-der-europaeischen-wirtschaft-nach-1880" rel="noopener" target="_blank" title="Amerikanisierung der Wirtschaft">Massenfertigung</a> und zur Konvergenz der G&#252;ter- und Faktorpreise erleichterte Transaktionen wesentlich und beschleunigte so die Integration.
Europa spielte im internationalen Handel sp&#228;testens seit dem Sp&#228;tmittelalter eine Vorreiterrolle, zumindest bis ins 19. Jahrhundert, von dessen Ende an <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/europa-und-die-welt/modell-amerika/marcus-graeser-modell-usa" rel="noopener" target="_blank" title="Modell Amerika">Nordamerika </a>die Geschicke der Weltwirtschaft st&#228;rker zu beeinflussen begann.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_3">4</a> Um die Wende zum 21. Jahrhundert bauten die asiatischen Staaten, allen voran <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4009937-4">China</a>, ihren Einfluss mehr und mehr aus, so dass die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4078704-7">USA</a> in eine gewisse finanzielle Abh&#228;ngigkeit von den <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075727-4">ostasiatischen</a> Kreditgebern gerieten, w&#228;hrend China zum Wachstumsmotor des gegenw&#228;rtigen Jahrtausends zu werden scheint.
<h2>Europa gewinnt ab dem Sp&#228;tmittelalter an Zentralit&#228;t</h2>
In Europa verst&#228;rkte sich am Beginn des letzten Jahrtausends, in der Kreuzzugszeit und w&#228;hrend der Ostkolonisation die Bev&#246;lkerungsbewegung und die damit einhergehende Erschlie&#223;ung neuer R&#228;ume. Um 1500 gab es f&#252;nf St&#228;dte in Europa mit mehr als 100.000 Einwohnern: <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/crossroads/hoefe-und-staedte/catia-antunes-hafenstaedte-der-fruehen-neuzeit-1500-1700" rel="noopener" target="_blank" title="Hafenst&#228;dte der Fr&#252;hen Neuzeit">Venedig</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4020185-5">Genua</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4041476-0">Neapel</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4037100-1">Mailand</a> und &#8211; n&#246;rdlich der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4001328-5">Alpen</a> als einzige &#8211; <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4044660-8">Paris</a>.
Die Gr&#252;nde, weshalb sich Europa im Laufe der Fr&#252;hen Neuzeit einen deutlichen wirtschaftlichen Vorsprung vor den anderen Kontinenten der Welt verschaffen konnte, sind komplexer Natur. Dazu geh&#246;rte zun&#228;chst der Grund und <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/natur-und-umwelt/frank-uekoetter-boden" rel="noopener" target="_blank" title="Boden">Boden</a> als wichtigstes Gut, dessen Besitz immer wieder den Expansionsdrang der Grundherren anstachelte. Die Verteilung von Land wiederum war die geeignete Methode, die Gefolgsleute zu binden. Diese Form der Grundherrschaft hielt sich in den archaischen Gesellschaften <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4039677-0">Mittel-</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075739-0">Osteuropas</a>, wo es aufgrund geringer Bev&#246;lkerungsdichte kaum zu Wanderungen und damit zum Neuerungsdruck kam, ziemlich lange, teilweise bis ins 19. Jahrhundert. In den relativ dicht besiedelten Gebieten, zumal des partiell realgeteilten Westens, war der Austausch von G&#252;tern und <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/theorien-und-methoden/wissens-und-wissenschaftstransfer/veronika-lipphardt-david-ludwig-wissenstransfer-und-wissenschaftstransfer" rel="noopener" target="_blank" title="Wissens- und Wissenschaftstransfer">Wissen</a> gang und g&#228;be und h&#228;ufig grenz&#252;bergreifend. Neuerungen gegen&#252;ber erwiesen sich die f&#252;hrenden Staaten des <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4467306-1">europ&#228;ischen Kontinents</a> meist aufgeschlossen. Dies galt sowohl f&#252;r technische als auch f&#252;r kommerzielle Innovationen, wobei letztere vor allem in <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4027833-5">Italien</a> ihren Ursprung hatten.<span class="InsertNoteMarker" id="InsertNoteID_4_marker5" title=" Hier sei verwiesen auf die folgenden einschl&#228;gigen Forschungsbeitr&#228;ge: Melis, Il comercio transatlantico 1954; de Maddalena, La ricchezza dell'Europa 1992; de Roover, Business 1974 und Cassandro, L'irradiazione economica fiorentina 1995."><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_4">5</a> Der Begriff Kommerzielle Revolution versucht diesen Prozess zu erfassen.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_5">6</a>
Ein Argument, das vielfach die Alleinstellungsmerkmale Europas erkl&#228;ren soll, ist die kulturelle wie wirtschaftliche Heterogenit&#228;t seiner Staaten. Migration und Kommunikation waren die eigentlichen Beschleunigungsfaktoren der europ&#228;ischen Geschichte. Die spezifische Mischung aus (italienischen) Stadtstaaten, F&#252;rstent&#252;mern, Bist&#252;mern, K&#246;nigreichen etc. und die damit verbundene Intensivierung des interregionalen Wettbewerbs haben die Entwicklung hin zur Moderne beschleunigt. Die "permanente Inkongruenz" wirtschaftlicher, politischer und kultureller Faktoren erkl&#228;rt somit die kompetitive Dynamik des Kontinents.
Hinzu kamen ein fortschrittliches Bildungswesen und die fr&#252;he Institutionalisierung gewerblicher und fr&#252;hindustrieller Ausbildungsg&#228;nge und Produktionszentren. Die Liberalisierung von Handel, Handwerk und industriellen Gewerken sowie die demokratische Parlamentarisierung bildeten eine wesentliche Grundlage f&#252;r die Generierung des wirtschaftlichen Wachstums, das vom 18. Jahrhundert an mit einem bemerkenswerten Bev&#246;lkerunganstieg einherging. Das rastlose Streben nach Neuem im Kontext von Neuhumanismus und Aufkl&#228;rung gab dem Alten Kontinent sein unverwechselbares Gepr&#228;ge.
In der Zeit des ancien r&#233;gime verf&#252;gten die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042203-3">Niederlande</a> von allen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4079215-8">westeurop&#228;ischen</a> L&#228;ndern &#252;ber das leistungsf&#228;higste und verzweigteste Wegenetz.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_6">7</a> Der zunehmende internationale Handel erforderte ab dem Sp&#228;tmittelalter ein internationales Informations-<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/europaeische-postkurse-1563" title="Europ&#228;ische Postkurse 1563 "><img alt="Joseph R&#252;bsam (1854&#8211;1927): Europ&#228;ische Postkurse 1563 nach dem Reisebuch des Giovanni da L'Herba, Skizze, in: L'Union postale, revue de l'Union Postale Universelle, Bern 1900; Bildquelle: Wikimedia Commons, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Postkurse_1563.jpg?uselang=de." class="image-inline" src="./illustrationen/region/europaeische-postkurse-1563-img/@@images/image/thumb" title="Europ&#228;ische Postkurse 1563 IMG"></a> und <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/nachrichtenkommunikation/andreas-wuergler-nationale-und-transnationale-nachrichtenkommunikation-1400-1800" rel="noopener" target="_blank" title="Nachrichtenkommunikation">Kommunikationsnetz</a>. Die Kaufleute als Mittler zwischen den Welten verf&#252;gten h&#228;ufig &#252;ber eigene Kurierdienste, z.B. unterhielten die Fugger im 16. Jahrhundert ein Stafettensystem zwischen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4003614-5">Augsburg</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4062501-1">Venedig</a><a class="external-link" href="http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/braun1582bd1/0097." title="Venetia 1572 UB Heidelberg"><img alt="Frans Hogenberg (1535&#8211;1590), Venetia [Venice], in: Braun, Georg / Hogenberg, Franz / Novellanus, Simon: Beschreibung vnd Contrafactur der vornembster St&#228;t der Welt, K&#246;ln 1582, vol. 1; digitized version, Universit&#228;tsbibliothek Heidelberg, Persistente URL: http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/braun1582bd1/0097." class="image-inline" src="./illustrationen/early-modern-ports-bilderordner/venetia-1572/@@images/image/thumb" title="Venetia 1572 IMG"></a>.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_7">8</a> Sp&#228;ter bildeten sich in und um <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4001783-7">Amsterdam</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4074335-4">London</a>, Paris sowie im <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4000003-5">Aachen</a>-<a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4074361-5">L&#252;tticher</a> Raum und dem <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4050926-6">Ruhrgebiet</a> umsatztr&#228;chtige Metropolregionen heraus, in denen die Pro-Kopf-Einkommen und der Lebensstandard &#252;berproportional stiegen. Allerdings forderte die z&#252;gige <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/industrialisierung/richard-h-tilly-industrialisierung-als-historischer-prozess" rel="noopener" target="_blank" title="Industrialisierung">Industrialisierung</a> Mittel-, West- und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075455-8">Nordeuropas</a> erhebliche <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen/rohstoffe-und-waren" rel="noopener" target="_blank" title="Rohstoffe und Waren">Ressourcen</a>. Im 19. Jahrhundert trat die Steinkohle an die Stelle des Holzes als Energielieferant; im 20. Jahrhundert ersetzte Erd&#246;l die Kohle weitgehend. Die Elektrizit&#228;t, gewonnen aus Wasserkraft, sowie Kohle, Erd&#246;l, Kernenergie und Sonnenenergie erwiesen sich als vielseitigste und nahezu &#252;berall verf&#252;gbare Formen der Energie, deren Transport dann im internationalen <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/europa-unterwegs/handelsreisen/handelsreisen" rel="noopener" target="_blank" title="Handelsreisen">Handelsverkehr </a>eine zunehmend wichtige Rolle spielte.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_8">9</a>
<h2>Die "Oligopolisierung" der Weltwirtschaft</h2>
In der Zeit zwischen Industrieller Revolution und Erstem Weltkrieg bestimmten drei M&#228;chte wesentlich das Wachstumstempo in Europa und Europas Stellenwert im Weltgeschehen: <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4022153-2">Gro&#223;britannien</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/2008993-4">Deutschland</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4018145-5">Frankreich</a>. Im Jahr 1913, das man als letztes "Normaljahr" in der ersten H&#228;lfte des 20. Jahrhunderts betrachten kann, beherrschten diese drei L&#228;nder wesentliche Segmente der Weltwirtschaft. Man k&#246;nnte hier von einer "Oligopolisierung" der Weltwirtschaft sprechen, auf die diese drei Staaten mit Ausnahme der USA den gr&#246;&#223;ten Einfluss hatten. Die drei genannten L&#228;nder stellten zwar weniger als die H&#228;lfte der europ&#228;ischen Bev&#246;lkerung, bestritten jedoch ca. drei Viertel der Industrieproduktion Europas sowie drei Viertel des Handels zwischen Europa und der &#252;brigen Welt. Das hohe Leistungsniveau ihrer Volkswirtschaften dr&#252;ckte sich in der Struktur ihres Handels deutlich aus, vornehmlich in der Ausfuhr von Industrieprodukten und der Einfuhr von Rohstoffen, so dass sie vor dem Ersten Weltkrieg die internationalen Kapitalstr&#246;me und die direkten Auslandsinvestitionen dominierten. In Ermangelung supranationaler Wirtschaftsinstitutionen sorgte de facto Gro&#223;britannien, das in London auch den zentralen Kapitalmarkt der Welt beherbergte, f&#252;r das Funktionieren der Weltwirtschaft.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_9">10</a> Dazu kam, dass die Bank of <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4014770-8">England</a> das Prinzip des Goldstandards auf den Geld- und Kapitalm&#228;rkten der Welt konsequent befolgte und Gro&#223;britannien vorwiegend liberalen Prinzipien verpflichtet war. Der Versuch, dieses Schema auch nach dem Ersten Weltkrieg durchzusetzen, schlug jedoch fehl. Nach der globalen Katastrophe der Gro&#223;en Depression schrumpfte das Welthandelsvolumen um 26&#160;% und der Handel Europas um 38&#160;%.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_10">11</a>
In der Zeit zwischen dem Ende der Weltwirtschaftskrise und dem Zweiten Weltkrieg traten nationale Politikkonzeptionen an die Stelle einer einheitlichen (Au&#223;en-)Wirtschafts- und W&#228;hrungspolitik in Europa. Gro&#223;britannien gab 1932 seine Freihandelspolitik auf und r&#228;umte dem Commonwealth-Verbund Vorrang ein. Die Wirtschaftspolitik im Dritten Reich folgte <a href="http://viaf.org/viaf/20473220" rel="noopener" target="_blank" title="Hjalmar Schacht (1877&#8211;1970)">Hjalmar Schachts (1877&#8211;1970)</a> Neuem Plan mit einer Reihe von Diskriminierungsma&#223;nahmen und einer Neuorientierung des Au&#223;enhandels Richtung Osteuropa und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4074032-8">Lateinamerika</a>. Frankreich versuchte es damit, &#246;ffentliches und privates Kapital in sogenannten gemischten Gesellschaften der Schl&#252;sselindustrien zusammen zu binden.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_11">12</a>
Der Zweite Weltkrieg blockierte nicht nur den europ&#228;ischen Kreislauf, sondern zerst&#246;rte nachhaltig das globale Wirtschaftsgef&#252;ge, indem er Europa in einen &#246;stlichen und einen westlichen Teil aufspaltete. Italien, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4043271-3">&#214;sterreich</a>, die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4011889-7">Bundesrepublik Deutschland</a>, Frankreich und die anderen demokratischen Staaten verpflichteten sich einem liberalen marktwirtschaftlichen Prinzip und sozialer Demokratie, w&#228;hrend <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4046496-9">Polen</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4008866-2">Bulgarien</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4050939-4">Rum&#228;nien</a>, die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4078435-6">Tschechoslowakei</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4078541-5">Ungarn</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4011890-3">Ostdeutschland</a> der sowjetischen Vormacht in die Zentralverwaltungswirtschaft folgten, bis dieses System nach 45 Jahren durch eine unblutige Revolution vom Volk beendet wurde. Bereits zuvor hatten sich wirtschaftliche Aufl&#246;sungstendenzen und die &#220;berlegenheit des innovationsorientierten Systems der Marktwirtschaft &#252;ber ein eher statisches Konzept zentralistischer Planung und diktatorischer F&#252;hrung angedeutet.
So konnte sich das wiedervereinte <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4011882-4">Deutschland</a> mit den "alten" europ&#228;ischen Achsenm&#228;chten auf eine neue europ&#228;ische Wirtschafts-, W&#228;hrungs- und Au&#223;enhandelspolitik unter dem Dach europ&#228;ischer supranationaler <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/modelle-und-stereotypen/modell-europa/georg-kreis-europakonzeptionen-foederalismus-bundesstaat-staatenbund" rel="noopener" target="_blank" title="Europakonzeptionen">Institutionen</a> wie dem Europ&#228;ischen Rat und der Europ&#228;ischen Zentralbank verst&#228;ndigen. Bereits im Jahre 1957 hatten sechs westeurop&#228;ische Staaten die Europ&#228;ische Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) gegr&#252;ndet. 1968 wurde mit einer Zollunion ein entscheidender Schritt zur weiteren Integration getan. Die Europ&#228;ische Gemeinschaft (EG), die 1986 bereits zw&#246;lf Mitglieder z&#228;hlte und bis 2011 auf 27 anstieg, entwickelte sich neben den USA, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4028495-5">Japan</a> und China zur st&#228;rksten Wirtschaftsmacht der Welt. Mit der Europ&#228;ischen Zentralbank und dem Euro richtete die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4131753-1">Europ&#228;ische Union</a> ein einheitliches gesetzliches Zahlungsmittel ein, das sich als eine Art Leitw&#228;hrung neben dem amerikanischen Dollar zunehmend Geltung verschaffte.
<h2>Phasen unterschiedlicher Wachstums- und Handelsintensit&#228;t und -dichte</h2>
Die Expansion des europ&#228;ischen Au&#223;enwirtschaftsverkehrs im Zeitverlauf verlief nicht linear. In qualitativer und quantitativer Hinsicht waren das 12. und 13. sowie das 16. und die erste H&#228;lfte des 17. Jahrhunderts Perioden starken kommerziellen Fortschritts, wohingegen das 14. und 15. sowie die zweite H&#228;lfte des 17. und die erste H&#228;lfte des 18. Jahrhunderts eher als Phasen schw&#228;cherer oder teils stagnierender Handelskonjunktur anzusehen sind.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_12">13</a>
Die Phasen ausgesprochener Expansion gingen gew&#246;hnlich einher mit einem kr&#228;ftigen Aufschwung des &#220;berlandhandels, haupts&#228;chlich in nord-s&#252;dlicher Richtung (im Mittelalter &#252;ber die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4009728-6">Champagne</a> sowie in der zweiten H&#228;lfte des 15. und im 16. Jahrhundert via <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4295365-0">Oberdeutschland</a>), aber auch in ost-westlicher Richtung. Im 12. und 13. Jahrhundert wurde der Transkontinentalhandel in starkem Ma&#223;e durch den Aufschwung der Schifffahrt im <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4074900-9">Mittelmeerraum</a> stimuliert, ebenso wie die Wachstumsphase des Transkontinentalhandels im 16. Jahrhundert mit dem Fortschritt in der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4003388-0">atlantischen</a> und interkontinentalen Meeresschifffahrt einherging. Im Hochmittelalter erhielt der Handel zudem Impulse aus den fern&#246;stlichen Gebieten durch den Karawanenhandel von Ostasien nach <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4039661-7">Mittelasien</a> und schlie&#223;lich <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4015685-0">Eurasien</a>. Dieser fand in Venedig, nicht zuf&#228;llig dem Ausgangspunkt von Kaufleuten wie den Br&#252;dern Niccol&#242; (1230&#8211;1300) und Maffeo Polo (1252&#8211;1309) sowie Niccol&#242;s Sohn <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/22147202" rel="noopener" target="_blank">Marco Polo (1254&#8211;1324)</a><a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/marco-polo-125420131324" title="Marco Polo (1254&#8211;1324) ">[<img alt="Marco Polo (1254&#8211;1324), Mosaik in der Villa Hanbury, Ventimiglia, Italien, 2010, unbekannter K&#252;nstler, Photograph: Lotho2; Bildquelle: Wikimedia Commons, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Marco-polo-hanbury.JPG." class="image-inline" src="./illustrationen/wirtschaftsbeziehungen/marco-polo-125420131324-img/@@images/image/thumb" title="Marco Polo (1254&#8211;1324) IMG">]</a>, seinen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4058449-5">s&#252;dosteurop&#228;ischen</a> Dreh- und Angelpunkt.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_13">14</a> Im 16. Jahrhundert f&#252;hrten die Expansionsrouten entlang der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4078014-4">s&#252;d-</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4039660-5">mittelamerikanischen</a> K&#252;ste zu den Silberminen von Potos&#237; (heute: <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4007607-6">Bolivien</a>) und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4227663-9">Zacatecas</a> in <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4039058-5">Mexiko</a>, die dem Atlantikgesch&#228;ft und dem europ&#228;ischen Handel reiche Ertr&#228;ge brachten.
W&#228;hrend der europ&#228;ische &#220;berlandverkehr im Sp&#228;tmittelalter gering wuchs oder gar stagnierte, nahm der Handelsverkehr zwischen der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042579-4">Nord-</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4044107-6">Ostsee</a> (<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/europaeische-netzwerke/wirtschaftliche-netzwerke/margrit-schulte-beerbuehl-das-netzwerk-der-hanse" rel="noopener" target="_blank" title="Hanse">Hanse</a>) sowie den Nordseeh&#228;fen (allen voran <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4069688-1">Br&#252;gge</a>) und denen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042547-2">Nord-</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4039689-7">Mittelitaliens</a> deutlich zu. Das Wachstum wurde deutlich von der maritimen <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/europaeische-begegnungen/guido-abbattista-europaeische-begegnungen-im-zeitalter-der-expansion" rel="noopener" target="_blank" title="Europ&#228;ische Begegnungen">Expansion</a> getragen. Wer den Ozean beherrschte, hatte gleichsam die interkontinentale merkantile Hegemonie.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_14">15</a> Ab dem 17. Jahrhundert wuchs der G&#252;terverkehr mit den au&#223;ereurop&#228;ischen Regionen durch das Aufkommen des holl&#228;ndischen und englischen Kolonialhandels. Er konnte jedoch kaum den R&#252;ckgang des &#220;berlandhandels in den Schw&#228;cheperioden kompensieren. &#220;berhaupt fanden nun Handel und wirtschaftliche Entwicklung zunehmend in den Zentralh&#228;fen und ihrem Umfeld an den K&#252;sten des europ&#228;ischen Festlands statt.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_15">16</a> In diesem Zusammenhang wird von der "&#233;conomie du pourtour", also einer &#214;konomie der Umrandung, gesprochen, die einen bestimmten Wirtschaftsraum, z.B. den Mittelmeerraum, und dessen Dynamik bezeichnet.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_16">17</a>
Auch der maritime Handelsfortschritt in den &#220;berseegebieten war in den beiden europ&#228;ischen Schw&#228;cheperioden nicht gerade spektakul&#228;r. Im Gegenteil: W&#228;hrend der gro&#223;en Depression im 14. und 15. Jahrhundert gingen durch die t&#252;rkischen und noch mehr durch die mongolischen Eroberungen wichtige Absatzm&#228;rkte f&#252;r den europ&#228;ischen Handel in und mit der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4196563-2">Levante</a> verloren. W&#228;hrend der zweiten Schw&#228;cheperiode Ende des 17. bis Anfang des 18. Jahrhunderts expandierte der europ&#228;ische &#220;berseehandel wesentlich erst wieder nach der Abl&#246;sung des portugiesisch-spanischen Kolonialimperiums durch das holl&#228;ndisch-englische. Dies war verbunden mit einer gewissen geographischen Verschiebung der Schwerpunkte, aber basierte wesentlich auf einfachen Tausch- und Handelstransaktionen der Garnisonen, K&#252;stenniederlassungen und Plantagenkulturen, die Z&#252;ge einer Raubwirtschaft trugen. Mit anderen Worten: auch die <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/kolonialismus-und-imperialismus/benedikt-stuchtey-kolonialismus-und-imperialismus-von-1450-bis-1950" rel="noopener" target="_blank" title="Kolonialismus und Imperialismus">koloniale</a> Expansion blieb eigentlich eine &#233;conomie du pourtour.
Ab Mitte des 18. Jahrhunderts erlebten dann sowohl der Transkontinental- als auch der Seehandel einen geh&#246;rigen Aufschwung. Der gezielte Ausbau einer europ&#228;ischen Verkehrs- und Handelsinfrastruktur und der langsame Durchbruch liberaler Ideen traten an die Stelle protektionistisch-merkantilistischer Formen und sorgten daf&#252;r, dass es auch in &#220;bersee zu einem neuen &#246;konomischen Aufbruch kam. Der Anschluss des kolonialen Binnenlandes, durch Gro&#223;britannien im Laufe des 18. Jahrhunderts eingeleitet, nahm Anfang des 19. Jahrhunderts mit der Idee der frontier bedeutende Formen an. Das britische New Colonial System ging langsam &#252;ber in eine <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042483-2">nordamerikanische</a>, Baumwolle produzierende Industrie, die die mechanische Fr&#252;hindustrialisierung in Europa begleitete und st&#252;tzte.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_17">18</a>
<h2>Europ&#228;ischer Handel in Zeiten der Industrialisierung</h2>
Obwohl in Zeiten der klassischen National&#246;konomie mit <a href="http://viaf.org/viaf/49231791" rel="noopener" target="_blank" title="Adam Smith (1723&#8211;1790)">Adam Smith' (1723&#8211;1790)</a><a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/adam-smith-172320131790" title="Adam Smith (1723&#8211;1790)">[<img alt="Adam Smith (1723&#8211;1790), Kupferstich, 1805, unbekannter K&#252;nstler; Bildquelle: Library of Congress LC-USZ62-17407, http://www.loc.gov/pictures/item/2004672780/. " class="image-inline" src="./illustrationen/wirtschaftsbeziehungen/adam-smith-172320131790-img/@@images/image/thumb" title="Adam Smith (1723&#8211;1790) IMG">]</a> Hauptwerk The Wealth of Nations 1776 der Freihandel eine theoretische Begr&#252;ndung erfuhr, stellte eine Reihe von politischen Ereignissen und externen Schocks ihre praktische Durchf&#252;hrung zun&#228;chst in Frage. Genannt sei exemplarisch die Kontinentalsperre im Zuge der <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/en/threads/alliances-and-wars/war-as-an-agent-of-transfer/frederick-c-schneid-the-french-revolutionary-and-napoleonic-wars" rel="noopener" target="_blank" title="Revolutionary and Napoleonic Wars">napoleonischen Expansion</a>, die Handel und Gewerbe jahrelang l&#228;hmte.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_18">19</a> Auch die folgende Zeit der Restauration ist eher als ein R&#252;ckfall in den Protektionismus zu werten als eine Handelsliberalisierung.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_19">20</a> Allerdings wurde in Frankreich und in den Gebieten unter franz&#246;sischem Einfluss wie dem <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4065783-8">K&#246;nigreich Westfalen</a> u.a. mit dem Code civil (1804) und Code de Commerce (1807) eine moderne (Wirtschafts-)Verfassung eingef&#252;hrt, die sinnvolle Regulierungen und Handelserleichterungen formulierte. Die Einf&#252;hrung des <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/transnationale-bewegungen-und-organisationen/internationalismus/roland-wenzlhuemer-die-geschichte-der-standardisierung-in-europa" rel="noopener" target="_blank" title="Standardisierung in Europa">metrischen Systems</a>, die Aufl&#246;sung der Z&#252;nfte und eine fortschrittliche Agrarverfassung bildeten die Eckpunkte der Reform, die allm&#228;hlich nach der Restauration in die europ&#228;ischen L&#228;nder einfloss. Die fr&#252;he Industrialisierung und die Post-Restaurationsphase wurden so begleitet von ordnungspolitischen Ma&#223;nahmen wie etwa verschiedenen Formen der Agrarreform ("Bauernbefreiung", "Enclosures" etc.), des Anti-Protektionismus (Zollverein, Gewerbefreiheit, Handelsvertr&#228;ge mit gegenseitiger Meistbeg&#252;nstigung, Cobden-Vertrag etc.) und der fiskal- bzw. finanzpolitischen Bereinigung (Ordnungen und Standards in Ma&#223;, M&#252;nze und Gewicht, W&#228;hrungs- und Bankreformen usw.). Diese verbesserten die terms of trade der betreffenden L&#228;nder nachhaltig,<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_20">21</a> so dass die <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/en/threads/crossroads/political-spaces/robert-von-friedeburg-state-forms-and-state-systems-in-modern-europe" rel="noopener" target="_blank" title="State Forms and State Systems">Nationalstaatsbildung </a>auf relativ geordneter und gesicherter &#246;konomischer Grundlage erfolgen konnte. Dabei gab es im vielgestaltigen europ&#228;ischen Wirtschaftsraum freilich Pioniere (England, Frankreich, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4053881-3">Schweiz</a> etc.) und Nachz&#252;gler, zu denen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4078023-5">S&#252;d-</a> und Osteuropa und wohl auch die meisten deutschen L&#228;nder zu z&#228;hlen sind.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_21">22</a> Letztere konnten aber aus den begangenen Fehlern der Pioniere lernen und deren innovative Technologien adaptieren, so dass beispielsweise Deutschland im sp&#228;ten 19. Jahrhundert schnell aufholte und bis zum Ersten Weltkrieg in einigen Segmenten des Weltmarkts die F&#252;hrung &#252;bernahm (Chemie, Optik, Stahlindustrie, Maschinenbau, Elektroindustrie etc.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_22">23</a> Die komparative Produktivit&#228;tsforschung gibt jedenfalls eine Vielzahl von Anhaltspunkten f&#252;r die Unterschiedlichkeit des Strukturwandels in den europ&#228;ischen Staaten.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_23">24</a>
Die europ&#228;ische Industrialisierung f&#252;hrte zu einer schnell steigenden Nachfrage nach agrarischen und gewerblichen Rohstoffen sowie anderen G&#252;tern und erforderte eine schnellere, billigere und effizientere Ausstattung mit Verkehrs- und Kommunikationsmitteln<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/eisenbahn-und-telegraphendichte-der-erde-1901" title="Eisenbahn- und Telegraphendichte der Erde 1901"><img alt="Kartographische Darstellung der Eisenbahnen- und Telegraphendichte der Erde; Bildquelle: Andree, Richard / Scobel, Albert (Hg.): Allgemeiner Handatlas in 126 Haupt- und 139 Nebenkarten nebst vollst&#228;ndigem alphabetischem Namensverzeichnis, 4. Aufl., Bielefeld 1901, S. 17 (Kolonial- und Weltverkehrskarte), wikimedia commons, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eisenbahnen-_und_Telegraphendichte_der_Erde_um_1900.jpg?uselang=de, gemeinfrei." class="image-inline" src="./illustrationen/herrschaft-bilderordner/eisenbahn-und-telegraphendichte-der-erde-1901-img/@@images/image/thumb" title="Eisenbahn- und Telegraphendichte der Erde 1901 IMG"></a>. Sowohl der innereurop&#228;ische als auch der europ&#228;ische Handel mit dem Rest der Welt wurden wesentlich bef&#246;rdert durch eine dezidiert liberale Handelspolitik, die allerdings nach 1914 mehr und mehr in Frage gestellt und schlie&#223;lich in der Zwischenkriegszeit vor&#252;bergehend ganz aufgegeben wurde. Dennoch sorgten technische Innovationen, der Luftverkehr und das Aufkommen neuer Kommunikationsm&#246;glichkeiten (Telex, elektronische Kommunikation etc.) f&#252;r eine immer intensivere Integration Europas und der Welt, wenngleich in den an der Peripherie Europas liegenden Staaten die industrielle Entwicklung auf sich warten lie&#223;. Es kam daher beispielsweise auf dem <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4004334-4">Balkan</a> zu Tendenzen der Deindustrialisierung.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_24">25</a>
Mit dem Ersten Weltkrieg verschoben sich die Achsen des Welthandels. Das internationale W&#228;hrungssystem zerbrach, und L&#228;nder wie <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4076899-5">Russland</a>, Deutschland und Frankreich hoben 1914 die Goldeinl&#246;sung ihrer Banknoten auf. Da die folgenreichsten Kriegsereignisse auf europ&#228;ischem Territorium stattfanden, sch&#228;digten sie dort die Produktionsstruktur und dezimierten das Wirtschaftswachstum erheblich. Teure Umr&#252;stungen der Fabriken von der Friedens- auf die Kriegswirtschaft, Seeblockaden, Risikopr&#228;mien, die zunehmende Inflation sowie die kriegsbedingt allgemein stark steigenden Transaktionskosten schadeten dem europ&#228;ischen Kontinent, sodass die globale Gemengelage sich bis 1918 zugunsten Amerikas ver&#228;nderte. Europas Anteil am Welt-Sozialprodukt war r&#252;ckl&#228;ufig.
Die Zwischenkriegszeit war wie keine andere Epoche gepr&#228;gt durch Krisen. In vielen, auch europ&#228;ischen L&#228;ndern zerfielen W&#228;hrungs- und Finanzordnungen. Vor allem Deutschland wurde in der Weimarer Republik von einer Serie von Krisen und politischen R&#252;ckschl&#228;gen erfasst, etwa der Ermordung von Politikern wie <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/14927251" rel="noopener" target="_blank">Matthias Erzberger (1875&#8211;1921)</a> und <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/36932567" rel="noopener" target="_blank">Walther Rathenau (1867&#8211;1922)</a><a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/walther-rathenau-186720131922" title="Walther Rathenau (1867&#8211;1922)">[<img alt="Schwarz-wei&#223; Photographie, o.J. [vor 1922], unbekannter Photograph; Bildquelle: Library of Congress, George Grantham Bain Collection, DIGITAL ID: (digital file from original neg.) ggbain 20796 http://hdl.loc.gov/loc.pnp/ggbain.20796." class="image-inline" src="./illustrationen/europa-netzwerke-bilderordner/walther-rathenau-186720131922/@@images/image/thumb" title="Walther Rathenau (1867&#8211;1922) IMG">]</a>, der Hyperinflation 1923 sowie der Weltwirtschaftskrise 1929, die weite Teile Europas in eine massive Deflation mit extrem hoher Arbeitslosigkeit<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/arbeitssuchender-1929" title="Arbeitssuchender 1929"><img alt='Mann mit Schild "Nehme jede Arbeit an, da ich von keiner Seite unterst&#252;tzt werde", Schwarz-wei&#223;-Photographie, 1929/1933, unbekannter Photograph; Bildquelle: Deutsches Bundesarchiv, http://www.bild.bundesarchiv.de/cross-search/search/_1329901153/?search[view]=detail&amp;search[focus]=1. ' class="image-inline" src="./illustrationen/globalisierung/arbeitssuchender-1929-img/@@images/image/thumb" title="Arbeitssuchender 1929 IMG"></a> st&#252;rzte. Auch Frankreich und Gro&#223;britannien sowie S&#252;d- und Osteuropa wurden von der erlahmenden Weltkonjunktur erfasst bzw. erlebten Schw&#228;chungen durch innere Revolten. Der Protektionismus erbl&#252;hte in der Zwischenkriegszeit, so dass die Weltwirtschaft eine Art "Deeurop&#228;isierung" erfuhr. Die &#252;berseeischen Industriestaaten, allen voran die USA, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4029456-0">Kanada</a> und Japan, vergr&#246;&#223;erten ihren Anteil am Weltmarkt, wohingegen der Anteil der gro&#223;en Drei in Europa (Frankreich, Gro&#223;britannien, Deutschland) am Weltexport sank.
Mit der Dominanz des Protektionismus und staatlicher Interventionen ging ein gewisser Zerfall der Weltwirtschaft in mehr oder weniger isolierte Systeme oder Pr&#228;ferenzzonen einher. Das Deutsche Reich st&#228;rkte durch den Zugriff auf die Energie- und Rohstoffressourcen vor allem Ost- und S&#252;dosteuropas seine Industrien, vernachl&#228;ssigte aber seine Konsumg&#252;terindustrie. Insgesamt stand die Zwischenkriegszeit in Europa im Zeichen einer wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Desintegration, so dass das <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/modelle-und-stereotypen/modell-europa/heinz-duchhardt-modell-europa" rel="noopener" target="_blank" title="Modell Europa">"europ&#228;ische Haus"</a> nach dem Zweiten Weltkrieg von den Fundamenten her wieder aufgebaut werden musste. Dazu geh&#246;rten die Absch&#246;pfung der Geldmenge, die Ordnung der W&#228;hrung und die Schaffung der Anschlussf&#228;higkeit der europ&#228;ischen L&#228;nder an den Weltmarkt. Der Marshallplan<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/logo-des-marshallplans" title="Logo des Marshallplans"><img alt="US-Regierung: Logo used on aid delivered to European countries during the Marshall Plan, 1948&#8211;1953; Bildquelle: Wikimedia Commons, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:US-MarshallPlanAid-Logo.svg?uselang=de." class="image-inline" src="./illustrationen/amerikanisierung-der-europaeischen-wirtschaft-nach-1880/logo-des-marshall-plan-img/@@images/image/thumb" title="Logo des Marshallplans IMG"></a> (European Recovery Program) half, dieses Ziel weitgehend zu erreichen und ein bemerkenswertes exportgeleitetes Wirtschaftswachstum einzuleiten. Dazu wurde mit der OEEC (Organization for European Economic Cooperation) eine leistungsf&#228;hige institutionelle Basis geschaffen. Mit dem Schuman-Plan und Verst&#228;ndigungsbem&#252;hungen auf allen Ebenen bildete sich aus Deutschland, Frankreich, den <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4005490-1">Benelux-Staaten</a> und Italien eine relativ stabile Grundlage einer europ&#228;ischen Integration. Die behutsame industrielle Lenkungspolitik der Europ&#228;ischen Gemeinschaft f&#252;r Kohle und Stahl ("Montanunion")<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_25">26</a> m&#252;ndete schlie&#223;lich 1957 in die Gr&#252;ndung der Europ&#228;ischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG), bevor sich im Jahr darauf in <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4057878-1">Stra&#223;burg</a> das Europ&#228;ische Parlament mit <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/44324229" rel="noopener" target="_blank">Robert Schuman (1886&#8211;1963)</a><a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/robert-schuman-188620131963" title="Robert Schuman (1886&#8211;1963)">[<img alt="Robert Schuman (1886&#8211;1963), Schwarz-wei&#223;-Photographie, 1949, Photograph unbekannt; Bildquelle: Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive), Bild 183-19000-2453, online: http://www.bild.bundesarchiv.de/archives/barchpic/search/_1326882872/?search%5Bform%5D%5BSIGNATUR%5D=Bild+183-19000-2453, Creative Commons Attribution ShareAlike 3.0 Germany." class="image-inline" src="./illustrationen/europakonzeptionen/robert-schuman-188620131963-img/@@images/image/thumb" title="Robert Schuman (1886&#8211;1963) IMG">]</a> als seinem ersten Pr&#228;sidenten konstituierte. Mit den der EWG zugrunde liegenden R&#246;mischen Vertr&#228;gen (25. M&#228;rz 1957) war ein erster gro&#223;er Schritt auf dem Weg zur europ&#228;ischen politischen und wirtschaftlichen Integration getan. Damit erhielt nicht nur die "innere" Integration einen entscheidenden Impuls, sondern auch die Au&#223;enbeziehungen einen vorl&#228;ufigen Rahmen.
Mit einem Anteil von 20&#160;% an den weltweiten Ein- und Ausfuhren ist die Europ&#228;ische Union im 21. Jahrhundert die gr&#246;&#223;te Handelsmacht der Welt.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_26">27</a> Es folgen die USA, China und Japan. Im Jahr 2010 wurden weltweit Waren im Wert von 15.238 Milliarden US-Dollar exportiert (2009 = 12.522 Milliarden Dollar). Der Anstieg gegen&#252;ber 2009 betrug ca. 21,7&#160;%. Die Haupt-Exportl&#228;nder waren die Volksrepublik China, die USA, Deutschland, Japan und die Niederlande. Diese f&#252;nf Staaten repr&#228;sentierten zusammen einen Anteil von 35,9&#160;% an den weltweiten Warenausfuhren. China f&#252;hrte 2010 das zweite Mal die Liste der st&#228;rksten Exporteure der Welt an, gefolgt von den USA und der Bundesrepublik Deutschland.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_27">28</a>
<h2>Europa und die afrikanische Welt</h2>
Die Entdeckung und Eroberung Afrikas, Amerikas und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4116816-1">Ostindiens</a> im Sp&#228;tmittelalter und in der Fr&#252;hen Neuzeit hatte nachhaltige R&#252;ckwirkungen auf die betroffenen R&#228;ume und Regionen. Im Laufe des 15. Jahrhunderts war es dem am Schnittpunkt der beiden atlantischen Zonen zentral gelegenen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4046843-4">Portugal</a> gelungen, entlang der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4079203-1">afrikanischen Westk&#252;ste</a> bzw. im Gebiet des afrikanischen Atlantik St&#252;tzpunkte zu erobern, die jedoch zwischen 1475 und 1480 betr&#228;chtliche Einbr&#252;che erfuhren.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_28">29</a> Die Portugiesen bauten in den 1440er Jahren ihren Handel mit afrikanischen Sklaven im K&#252;stengebiet des Rio de Oro aus, inzwischen ohne asiatische oder afrikanische Zwischenh&#228;ndler. Die gut befestigten Niederlassungen etwa auf der westafrikanischen Insel Arguim und in der heute zu <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4020949-0">Ghana</a> geh&#246;renden Stadt Elmina waren nicht nur Zentren des Sklavenhandels, sondern dienten auch als Handelsbasis f&#252;r Gold, Malagetpfeffer, Elfenbein und weitere Handelsprodukte.
Zun&#228;chst waren es italienische Seeleute und Kapit&#228;ne, die in portugiesischen Diensten stehend die atlantische Inselwelt vor <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042482-0">Nordafrika</a> bereisten.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_29">30</a> 1312 entdeckte Lanzarotto Malocello (ca. 1270&#8211;1336), der aus der Gegend um Genua stammte, die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4073188-1">Kanarischen Inseln</a>; <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4034564-6">Lanzarote</a> wurde nach ihm benannt. Im beginnenden 15. Jahrhundert sicherten sich die Portugiesen weitere St&#228;dte und Inseln, z.B. <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4085201-5">Ceuta</a> 1415, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4036857-9">Madeira</a> 1418, die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4004066-5">Azoren</a> 1427 und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4304946-1">Kap Bojador</a> auf dem afrikanischen Festland, sp&#228;ter kamen weitere St&#252;tzpunkte entlang der afrikanischen Westk&#252;ste von Nord nach S&#252;d hinzu: 1441 Cabo Branco (Kap Blanc), 1444 <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4097633-6">Kap Verde </a>und 1446 der Eingang zum Gambia-Fluss. 1456 nahm der Italiener <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/162004" rel="noopener" target="_blank">Alvise Cadamosto (1432&#8211;1488)</a> in Diensten <a href="http://viaf.org/viaf/57888930" rel="noopener" target="_blank" title="Heinrich der Seefahrer (1394&#8211;1460)">Heinrichs des Seefahrers (1394&#8211;1460)</a> f&#252;r Portugal die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4029617-9">Kapverden</a> ein.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_30">31</a> 1460 folgte <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4054908-2">Sierra Leone</a>, zwei Jahre darauf wurde das Fort S&#227;o Jorge da Mina errichtet. Dort begannen die Portugiesen einen umfangreichen Tauschhandel mit afrikanischem Gold gegen rot und blau gef&#228;rbtes Tuch, Kopft&#252;cher, Korallen aus Europa, Messing-Armreifen aus Deutschland und portugiesischen Wei&#223;wein, wobei gelbe und rote Muscheln von den Kanaren ebenso wie im Sklavenhandel als Geld fungierten.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_31">32</a>
In der Fr&#252;hen Neuzeit wurde Afrika zum bevorzugten Operationsgebiet der privilegierten Handelsgesellschaften. England, Frankreich, die Niederlande, die Schweiz und einige andere europ&#228;ische L&#228;nder lieferten Manufakturwaren aus Glas, Metall, Textilstoffen sowie Waffen und Alkohol nach Afrika und tauschten dagegen <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/en/threads/europe-and-the-world/economic-relations/slave-trade" rel="noopener" target="_blank" title="Slave Trade">Sklaven</a>, Proviant, Gold etc. H&#228;ufig war dieser europ&#228;isch-afrikanische Handel nur eine Zwischenstufe im sogenannten Dreiecksgesch&#228;ft Europa-Afrika-Amerika. Diese Form war vom 17. bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts vorherrschend, als mit dem allm&#228;hlich sich durchsetzenden <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/transnationale-bewegungen-und-organisationen/internationale-soziale-bewegungen/birgitta-bader-zaar-abolitionismus-im-transatlantischen-raum-abschaffung-der-sklaverei" rel="noopener" target="_blank" title="Abolitionismus im transatlantischen Raum">Verbot des Sklavenhandels</a> das Afrikagesch&#228;ft einen anderen Schwerpunkt bekam. Die meisten afrikanischen Staaten wurden von den meist europ&#228;ischen Kolonialm&#228;chten abh&#228;ngig, da diese sie zu Rohstofflieferanten degradierten und fast ausnahmslos rigoros ausbeuteten. &#196;hnlich wie in S&#252;damerika entstanden auch in Afrika Monokulturen, deren Entwicklung vollkommen auf die Witterungsbedingungen und den Erntezyklus angewiesen war. Wassermangel und Hungersn&#246;te, niedrige Pro-Kopf-Einkommen und geringe <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/alphabetisierung/robert-a-houston-alphabetisierung" rel="noopener" target="_blank" title="Alphabetisierung">Alphabetisierung</a> sind bis heute die Begleiterscheinungen der afrikanischen "Moderne". In vielen afrikanischen Staaten besteht die wirtschaftliche Dominanz westlicher Staaten weiterhin, die man in der Literatur unter dem Stichwort Neokolonialismus findet. Die anhaltende Nachfrage nach Rohstoffen am Weltmarkt k&#246;nnte das Wachstum und die Au&#223;enhandelsbilanz der ressourcenreichen Staaten Afrikas deutlich verbessern, sofern die diesbez&#252;glichen Export&#252;bersch&#252;sse in den einzelnen L&#228;ndern investiv und konsumtiv eingesetzt werden. Insgesamt existieren gro&#223;e Unterschiede im Pro-Kopf-Einkommen zwischen den einzelnen afrikanischen L&#228;ndern. Die &#246;konomische Realit&#228;t Afrikas ist zu komplex, dass sie sich etwa mit den Dependencia-Theorien oder dem Weltsystem-Ansatz hinreichend erkl&#228;ren lie&#223;e.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_32">33</a>
<h2>Europa, der Orient und Asien</h2>
Wenn man einmal vom klassischen Altertum absieht, erhielt der r&#228;umliche Ausgriff nach Asien von europ&#228;ischer Seite in der Zeit der Kreuzz&#252;ge, also vom Ende des 11. bis ins 13. Jahrhundert hinein, neue Impulse. Entlang der von den Kreuzfahrern eingeschlagenen Routen nach S&#252;dosteuropa und &#252;ber den Balkan weiter bis in die Levante entstand eine bemerkenswerte Infrastruktur, denn einige Hunderttausend Kreuzritter und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4028586-8">Jerusalem</a>-Gl&#228;ubige ben&#246;tigten Ausr&#252;stung und Lebensmittel. Viele dieser Versorgungsstationen wurden sp&#228;ter von italienischen und anderen europ&#228;ischen Kaufleuten f&#252;r den Hin- und R&#252;cktransport nach <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4068878-1">Vorderasien</a> und von der Levante zur&#252;ck genutzt. In diesem Zusammenhang erwies sich die Lage Venedigs als besonders g&#252;nstig, das zum "Muster" f&#252;r die Handels-Netzwerke der sp&#228;teren Kolonialm&#228;chte Portugal, Niederlande und England<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_33">34</a> und zum Dreh- und Angelpunkt des asiatisch-europ&#228;ischen Waren- und Informationsaustauschs wurde.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_34">35</a> Insbesondere nach der Eroberung <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4073697-0">Konstantinopels</a> im Rahmen des vierten Kreuzzugs (1199&#8211;1204) erlebte die Bl&#252;te der Lagunenstadt ihren vorl&#228;ufigen H&#246;hepunkt. Es kam nicht von ungef&#228;hr, dass es venezianische Kaufleute wie Niccol&#242; und Maffeo sowie Marco Polo waren, die nicht nur den Warenaustausch mit dem chinesischen Reich mitbegr&#252;ndeten, sondern auch diplomatische Beziehungen zum Hof von <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/72189401" rel="noopener" target="_blank">Kublai Khan (1215&#8211;1295)</a> herstellten. Sie nutzten dabei bereits bestehende Wege wie die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4054299-3">Seidenstra&#223;e</a>, eine der wichtigsten Achsen des mittelalterlichen "Welthandels", deren Bedeutung gegen Ende des 13. und im 14. Jahrhundert zunahm. Nicht nur die materielle Kultur Europas, sondern auch das <a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/en/threads/backgrounds/european-encounters/rolando-minuti-oriental-despotism" rel="noopener" target="_blank" title="Oriental Despotism">Asien-Bild der Europ&#228;er</a> erhielt so eine neue Pr&#228;gung. Marco Polo geriet 1298 in der Schlacht von <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4110367-1">Curzola</a> in genuesische Gefangenschaft und schilderte im Gef&#228;ngnis dem Schriftsteller <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/79417159" rel="noopener" target="_blank">Rusticiano da Pisa</a> seine Reise. &#220;ber dessen Schrifttum sickerte manches Detail &#252;ber Polos chinesische Erfahrungen in das europ&#228;ische China-Mosaik ein. Neben der Familie Polo brachen auch andere Zeitgenossen, so etwa im Mai 1253 der Flame <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/56621539" rel="noopener" target="_blank">Wilhelm von Rubruk (ca. 1210&#8211;1270)</a>, nach Zentralasien auf. H&#228;ufig waren das Kirchenleute wie der Franziskaner <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/59876078" rel="noopener" target="_blank">Johannes von Montecorvino (1247&#8211;1328)</a>, der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4026722-2">Indien</a> besuchte und &#252;ber Spezereien wie Pfeffer und Zimt sowie &#252;ber die Ern&#228;hrungsgewohnheiten der Inder berichtete. <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/70314540" rel="noopener" target="_blank">Odorico da Pordenone (ca. 1286&#8211;1331)</a> aus <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4117272-3">Udine</a>, ebenfalls ein Franziskanerm&#246;nch, gelangte 1314/1315 &#252;ber <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4009696-8">Ceylon</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4028527-3">Java</a>, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4055089-8">Singapur</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4090398-9">S&#252;dchina</a> nach <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075971-4">Peking</a> und berichtete &#252;ber Gew&#246;hnliches und Absonderliches. &#220;ber 110 Handschriften sind von ihm erhalten, und die Rezeption ist bedeutend.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_35">36</a>
Waren die Polos noch &#252;berwiegend per Landweg nach Asien gelangt, so mehrten sich nach der ersten Umsegelung des <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4110003-7">Kaps der Guten Hoffnung</a> durch den Portugiesen <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/3891248" rel="noopener" target="_blank">Bartolomeu Diaz (ca. 1450&#8211;1500)</a> im Jahre 1488 die Asien-Reisen per Schiff. Die Errichtung des portugiesischen Indienimperiums verstetigte und befestigte die europ&#228;isch-asiatischen Beziehungen. Teilweise geschah dies unter Teilnahme italienischer Kapit&#228;ne und oberdeutschen Kapitals.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_36">37</a> Im Rahmen der Doppelexpansion erhielt <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4035919-0">Lissabon</a> eine neue Zentralit&#228;t und wurde zu einem wichtigen Schaltzentrum des Welthandels. Es kommt nicht von ungef&#228;hr, dass viele &#220;bersee-Expeditionen bedeutender Entdecker nun ihren Ausgangspunkt in der portugiesischen Metropole nahmen.
Im Rahmen der ersten Asienexpeditionen mit und nach der Auffindung des Seeweges um das Kap der Guten Hoffnung in den <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4026737-4">Indischen Ozean</a> wird stark das Bem&#252;hen s&#252;d-, mittel- und westeurop&#228;ischer Kaufleute und Konsortien sichtbar, ihre Interessen mittels Agenten wahrzunehmen. So schalten sich etwa <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4042742-0">N&#252;rnberger</a> und Augsburger Gro&#223;kaufleute sowie Niederl&#228;nder in die ersten Indienfahrten ein. Die Portugiesen begannen, im Wege der Punktkolonisation an strategisch wichtigen Orten H&#228;fen und St&#228;dte zu befestigen und quasi uneinnehmbar zu konstruieren. Beispiele an der indischen Westk&#252;ste sind die St&#228;dte Calicut und Goa. Die fr&#252;hneuzeitliche Entwicklung stand im Zeichen der privilegierten Handelskompanien der Niederl&#228;nder und Engl&#228;nder, aber auch kleinerer Staaten wie etwa <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4010877-6">D&#228;nemark</a>.<span class="InsertNoteMarker" id="InsertNoteID_37_marker38" title=" Nagel, Abenteuer Fernhandel 2007 (darin aufschlussreiche Karten auf S. 33, 73, 103); Krieger, Kaufleute, Seer&#228;uber und Diplomaten 1998."><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_37">38</a>
Vom 17. Jahrhundert an wurden im Handel Europas mit der au&#223;ereurop&#228;ischen Welt die Niederlande tonangebend, insbesondere was das Asiengesch&#228;ft anbelangt. Im 18. Jahrhundert dominierte Gro&#223;britannien die asiatischen M&#228;rkte, allerdings mit dem Schwerpunkt Indien an Stelle von <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4026761-1">Indonesien</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4058448-3">S&#252;dostasien</a>. Die englische <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/europaeische-netzwerke/wirtschaftliche-netzwerke/copy_of_east-india-companies" rel="noopener" target="_blank" title="East India Companies">East India Company</a> von 1600 und die niederl&#228;ndische Ostindienkompanie<a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/mediainfo/vereinigte-ostindische-companie" title="Vereinigte Ostindische Companie "><img alt="Karte des Handelsgebiets der Vereinigten Ostindischen Companie; Zeichnung, um 1665, unbekannter K&#252;nstler; Bildquelle: Nationaal Archief, Ref. 4.VEL-312, www.nationaalarchief.nl." class="image-inline" src="./illustrationen/globalisierung/vereinigte-ostindische-companie-img/@@images/image/thumb" title="Vereinigte Ostindische Companie IMG"></a> von 1602 waren im Indischen Ozean und teilweise im <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4476042-5">S&#252;dchinesischen Meer</a> marktbeherrschend. Ihre Macht reichte weit &#252;ber das Handelsgesch&#228;ft hinaus und trug dazu bei, dass Holland mit seinem Zentrum Amsterdam ein <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/modelle-und-stereotypen/das-niederlaendische-jahrhundert-17.-jhd/dagmar-freist-das-niederlaendische-jahrhundert" rel="noopener" target="_blank" title='Das "niederl&#228;ndische Jahrhundert"'>"Goldenes Zeitalter"</a> erlebte.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_38">39</a>
Im 18. und 19. Jahrhundert gelangten Teile Asiens zunehmend in den Sog der europ&#228;ischen Industrialisierung. Vor allem Indien erlangte im Machtbereich des Commonwealth Bedeutung als Lieferant von Rohstoffen (allen voran Baumwolle) und Nahrungs- bzw. Genussmitteln (vor allem Tee). Die Phase der Industrialisierung und des aufstrebenden B&#252;rgertums in Europa ist ohne diese Zulieferungen und die Intensivierung des Austauschs mit dem asiatischen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075699-3">Orient</a> kaum vorstellbar. Der Eisenbahnbau, eine europ&#228;ische Innovation, wurde im 19. Jahrhundert mit nachhaltigen Wirkungen f&#252;r die Territorialisierung von Wirtschaft und Gewerbe in der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4075720-1">T&#252;rkei</a>, Indien, Japan und China eingef&#252;hrt und schuf die Grundlage f&#252;r weiteren Handelsaustausch. Durch&#160; die von Siemens gebaute Telegrafenlinie zwischen <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4029344-0">Kalkutta</a> und London, die 1870 er&#246;ffnet wurde, erhielt der Handels- und Informationsaustausch zwischen Europa und Asien wesentliche Impulse. In allen Regionen Asiens verblieben Teilregionen oder St&#228;dte zum Teil bis zur Jahrtausendwende in europ&#228;ischem Besitz, so etwa das 1997 von den Briten freigegebene <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4025822-1">Hongkong</a>.
<h2>Amerika, der Pazifik und Asien</h2>
Definiert man Interdependenz als regelm&#228;&#223;igen, geplanten, systematischen, nachhaltigen und wechselseitigen Austausch von Informationen und Waren, so wird man den Anfang der amerikanisch-asiatischen Beziehungen im Jahre 1519 verorten k&#246;nnen, als die <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4037344-7">Manila</a>-Flotten regelm&#228;&#223;ig von <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4255884-0">Acapulco</a> (Mexiko) nach Indonesien zu segeln begannen, genauer in die Hafenstadt und das Handelszentrum Manila auf den <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4045771-0">Philippinen</a>. Sie brachten Edelmetalle, insbesondere Silber, von Mittelamerika nach Asien und hatten bei der R&#252;ckfahrt in der Regel Gew&#252;rze, Seiden, Porzellan und Edelsteine geladen. Auch Perlen von den <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4062512-6">Venezuela</a> vorgelagerten Inseln <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4230759-4">Cubagua</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4257126-1">Margarita</a> gelangten in den &#220;berseehandel. Hier hatten im 16. Jahrhundert oberdeutsche Kaufleute wie <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/72593572" rel="noopener" target="_blank">Christoph Herwart (1464&#8211;1529)</a> ein besonderes Interesse, sich in den Indienhandel einzuschalten.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_46">40</a>
<h2>Europa trifft Australien im 17. Jahrhundert</h2>
Man kann davon ausgehen, dass die Entdeckung der Halbinsel <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4110005-0">Kap-York</a> durch den Niederl&#228;nder <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/61587424" rel="noopener" target="_blank">Willem Jansz (ca. 1570&#8211;1630)</a> im Jahre 1606 zu den ersten europ&#228;ischen Wirtschaftskontakten mit Australien geh&#246;rte. Ein Jahrzehnt sp&#228;ter erreichte Dirk Hartog (1580&#8211;1621) die australische Westk&#252;ste. Im Lauf des 17. Jahrhunderts wurden dann von <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/35877896" rel="noopener" target="_blank">Willem de Vlamingh (1640&#8211;1698)</a> und <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/12377608" rel="noopener" target="_blank">William Dampier (1651&#8211;1715)</a> andere Teile des australischen Kontinents "entdeckt", so dass eine zunehmend dichte Erschlie&#223;ung und kartographische Bestandsaufnahme Australiens m&#246;glich wurde. Im Handel spielte Australien aus europ&#228;ischer Sicht keine gro&#223;e Rolle, obwohl Gro&#223;britannien vor dem Ersten Weltkrieg einen Teil seiner Auslandsinvestitionen in Australien t&#228;tigte. Dabei wurden dort vor allem Infrastrukturprojekte (Eisenbahn, Hafenanlagen, &#246;ffentliche Einrichtungen etc.) gebaut und finanziert. Im Gegenzug gelangte Wolle und Schaffleisch nach Europa.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_47">41</a>
<h2>Europa, der Atlantik und Amerika</h2>
Die Aufnahme einigerma&#223;en regelm&#228;&#223;iger Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa und Amerika geht auf das 16. Jahrhundert zur&#252;ck. Im Falle der ersten Amerika-Kontakte der Wikinger um <a href="http://viaf.org/viaf/27871957" rel="noopener" target="_blank" title="Erich der Rote (950&#8211;ca. 1005)">Erich den Roten (950&#8211;ca. 1005)</a> um 1000 n.&#160;Chr. kann sicher noch nicht von einem nachhaltigen Austausch gesprochen werden ebenso wenig wie in den zwei oder drei Jahrzehnten nach der Wiederentdeckung Amerikas durch den Genuesen <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/17231583" rel="noopener" target="_blank">Christoph Kolumbus (1451&#8211;1506)</a>.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_39">42</a>
Der Austausch zwischen Alter und Neuer Welt erlebte stets konjunkturelle Schwankungen und wachstums- und innovationsbedingte Oszillationen, etwa durch das Auffinden, den Abbau und die Bef&#246;rderungsmodalit&#228;ten der Edelmetalle. Dies betraf insbesondere Silber und Gold aus S&#252;d-, Mittel- und sp&#228;ter Nordamerika. Die Versorgung der europ&#228;ischen Staaten mit M&#252;nzmetall aus &#220;bersee beeinflusste die W&#228;hrungsstabilit&#228;t, Liquidit&#228;t, geldpolitische Unabh&#228;ngigkeit und schlie&#223;lich auch die Rentabilit&#228;t der neuzeitlichen Kapitalm&#228;rkte. Allerdings ist zu bedenken, dass <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4055964-6">Spanien</a> aufgrund unzureichender Eigenproduktion stets auf Importe aus Asien angewiesen war, sodass ein nicht unerheblicher Teil der Edelmetalle aus S&#252;damerika als Bezahlung via <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4086458-3">C&#225;diz</a> und <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4054671-8">Sevilla</a> in asiatische L&#228;nder gebracht wurde. Dementsprechend sollte die in Spanien und Portugal zur Ausm&#252;nzung gelangte Menge Edelmetalls nicht &#252;bersch&#228;tzt werden. &#196;hnlich kritisch ist die potentiell inflationswirksame Geldmenge zu sehen.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_40">43</a>
Um die Wende zum 16. Jahrhundert wandten sich die Portugiesen im Rahmen der Doppelexpansion nach Westen und begannen jenseits des Atlantiks mit der Kolonialisierung <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4008003-1">Brasiliens</a>. Es entstanden direkt an der K&#252;ste pr&#228;chtige Kolonialst&#228;dte wie z.B. die erste Hauptstadt Brasiliens, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4076978-1">Salvador do Bahia</a>. Der &#246;stliche Teil S&#252;damerikas war den Portugiesen im Rahmen des Vertrages von Tordesillas (1494)<a class="external-link" href="http://www.mcu.es/archivos/docs/Documento_Tratado_Tordesillas.pdf" rel="noopener" target="_blank" title="Vertrag von Tordesillas zwischen Aragon, Kastilien, Portugal (PDF), 1494 VI. 07. Espa&#241;a. Ministero de Cultura. Archivio General de Indias, AGI, Patronato, 1, N.6, R.1, fol.1."><img alt="Vertrag von Tordesillas, Titelseite, 1494; Bildquelle: Espana. Ministerio de Cultura. Archivio General de Indias." class="image-inline" src="./illustrationen/mission-bilderordner/vertrag-von-tordesillas-img/@@images/image/thumb" title="Vertrag von Tordesillas IMG"></a> von <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/2501524" rel="noopener" target="_blank">Papst Alexander VI. (1492&#8211;1503)</a> zugesprochen worden. Um 1500 nahm <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/18042549" rel="noopener" target="_blank">Pedro Alvarez Cabral (ca. 1468&#8211;1520)</a> f&#252;r Portugal das brasilianische Festland ein, das im Laufe des 16. Jahrhunderts durch Expeditionen wie die von <a class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/38234292" rel="noopener" target="_blank">Martim Afonso de Sousa (1500&#8211;1564)</a> erschlossen wurde. In dieser Zeit gr&#252;ndeten mehrere Gruppen portugiesischer Jesuiten in Brasilien St&#228;dte und erste Zuckerrohrplantagen. Eine solche Zuckerm&#252;hle wurde 1540 von der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4002364-3">Antwerpener</a> Firma Schetz erworben.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_41">44</a> Die Zuckerproduktion in Brasilien wurde dank der Arbeitskraft afrikanischer Sklaven in immer gr&#246;&#223;erem Ma&#223;stab betrieben, so dass sich die Grundformen tropischer Agrarproduktion herausbildeten, die sp&#228;ter in den L&#228;ndern Hispanoamerikas und in der <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4073241-1">Karibik</a> sowie im S&#252;den Nordamerikas vorherrschend blieben. An der Versorgung Europas mit g&#252;nstigem Zucker hatte Brasilien in der Fr&#252;hen Neuzeit einen hohen Anteil, da die Produktivit&#228;t beim Zuckerrohranbau stark gesteigert und so der Zuckerpreis entsprechend gesenkt werden konnte. &#196;hnliches galt f&#252;r Mais, Kakao, Kaffee, Tabak und Baumwolle.
Im zweiten Drittel des 16. Jahrhunderts verdichten sich die transatlantischen Beziehungen, unter anderem aufgrund der Edelmetallvorkommen in S&#252;damerika. Im Rahmen der Entdeckung des amerikanischen Kontinents begegneten sich nicht nur Menschen unterschiedlicher Ethnien, sondern auch die materielle Kultur wurde um ein Vielfaches bereichert, etwa durch in Europa bisher unbekannte Pflanzen, Tiere und G&#252;ter. So kannte beispielsweise das europ&#228;ische Mittelalter keinen Kakao und somit keine Schokolade. Auch heutige Massennahrungsmittel wie der Mais oder die Kartoffel, die ebenso wie Maniok und die Kapuzinerkresse Kohlenhydrate liefern, waren in Europa noch unbekannt. Hinzu kamen zuckerhaltige Pflanzen wie der Zuckerahorn oder eiwei&#223;haltige Leguminosen wie die Bohnen. Andere Pflanzen wie die Erdnuss lieferten &#214;l und Fett. Neue Gem&#252;sesorten wie Tomate, Gem&#252;sepaprika, K&#252;rbis usw.; N&#252;sse und Obst von der Avocado und der Ananas bis hin zu Guave und Papaya eroberten die Tafeln der europ&#228;ischen Zeitgenossen. Europa machte zudem Bekanntschaft mit Rauschmitteln wie den Erzeugnissen von Matebaum und Kokastrauch. F&#252;r die Verfeinerung des Speiseplans sorgten Gew&#252;rze wie die Vanille, Nelkenpfeffer oder Chili. Tabak wurde ebenfalls erst im Laufe der Fr&#252;hen Neuzeit in Europa angebaut. Fraglos haben sich mit dem Austausch neuer Lebens- und Genussmittel in der Neuzeit auch entsprechende Verhaltensweisen und selbst die Architektur ver&#228;ndert. In den Villen des 18. und 19. Jahrhunderts waren die Raucherzimmer oder Herrenzimmer geradezu selbstverst&#228;ndlich, in denen Pfeifenst&#228;nder, Aschenbecher, Z&#252;ndh&#246;lzer und &#228;hnliche Utensilien zu finden waren. Kaffeeh&#228;user wiederum waren nicht selten beliebte Treffpunkte von K&#252;nstlern und Literaten und somit vielfrequentierte Orte der Begegnung und der Kommunikation, die die Kultur der europ&#228;ischen Gro&#223;st&#228;dte wesentlich pr&#228;gten.
Neuartige H&#246;lzer seltener Kiefernarten oder Mahagoni fanden Eingang in die Wohnzimmer der Wohlhabenden. Quebracho oder diverse Mangrove-Arten lieferten Gerbstoff. Aus Gummib&#228;umen und Batatab&#228;umen wurde Kautschuk gewonnen, w&#228;hrend die Wachspalme, die Carnaubapalme und die Jojoba Wachs lieferten. Auch die Vielfalt an verf&#252;gbaren Farbstoffen nahm durch die tropischen Pflanzen zu, vom Brasilholz angefangen &#252;ber das Rot-, Blau- und Gelbholz bis hin zum Indigo, das in Europa den Waid zu ersetzen begann. Aus der Neuen Welt bezog man schlie&#223;lich eine Menge Insektizide liefernde Pflanzen wie die Barbascowurzel, den Bitterholzbaum, die Cashewnuss; selbst der Tabak w&#228;re hier zu nennen. Heute wird sogar der Kraftstoffgehalt "amerikanischer" Pflanzen genutzt, wie Experimente mit Maniok, Mais und Copaifera-Arten zeigen.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_42">45</a>
Umgekehrt bereicherte Europa den amerikanischen Kontinent durch neue Arten von Fauna und Flora ebenso wie durch Erfindungen, Kulturtechniken und Ideen. Hier reicht die Palette vom Pferd, Rind, Esel und Huhn &#252;ber die Honigbiene bis hin zur Seidenraupe, von neuen Getreidearten wie der Gerste &#252;ber den Apfel, die Aprikose, die Mandel, diverse Arten des Kohls und Karotten bis hin zu Auberginen, Flachs und Knoblauch. Dazu kamen vielf&#228;ltige Waffen und Handwerkszeuge sowie institutionelle Neuerungen wie das <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/modelle-und-stereotypen/modell-antike/lorena-atzeri-roemisches-recht-und-rezeption" rel="noopener" target="_blank" title="R&#246;misches Recht und Rezeption">R&#246;mische Recht</a>, das man in vielen Staaten des n&#246;rdlichen und s&#252;dlichen Amerika etablierte. Man denke auch an Innovationen wie das Amalgamierungsverfahren zur Extrahierung von Silber und Gold aus Erzen mit Hilfe von Quecksilber oder an den <a class="internal-link" href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/de/threads/hintergruende/buchmarkt/ernst-fischer-buchmarkt" rel="noopener" target="_blank" title="Buchmarkt">Buchdruck</a>, der den Informations- und Wissenstransfer von der Alten in die Neue Welt beschleunigte und intensivierte.
Insgesamt l&#228;sst sich also festhalten, dass die Begegnung zwischen der materiellen und geistigen Kultur Europas und Amerikas eine enorme gegenseitige Anregung und Bereicherung bedeutete.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_43">46</a> Allerdings ist auch an negative Effekte wie die wechselseitige &#220;bertragung von Krankheiten zu denken. Es kamen bei weitem mehr Indios durch "europ&#228;ische" Krankheiten zu Tode als durch die gewaltsamen Auseinandersetzungen im Rahmen der Conquista. Umgekehrt wurden europ&#228;ische Reisende mit "amerikanischen" Seuchen infiziert, die das europ&#228;ische Mittelalter noch nicht kannte.
Sowohl die Niederlande als auch England, Frankreich und andere europ&#228;ische L&#228;nder (D&#228;nemark, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4077258-5">Schweden</a>, &#214;sterreich, <a itemprop="url" class="external-geo-link" data-class="external-geo-link" href="http://d-nb.info/gnd/4047194-9">Preu&#223;en</a>, Schweiz etc.) versuchten sich mittels privilegierter Kompanien in das Asien-, Afrika- und Amerikagesch&#228;ft einzuschalten. Im 17. und 18. Jahrhundert geschah dies h&#228;ufig im sogenannten Dreieckshandel, also durch Einschaltung in das Gesch&#228;ft mit Afrika, Amerika/Karibik und dem &#252;brigen Europa, wobei das Afrikagesch&#228;ft vor allem als Synonym f&#252;r den Handel mit Sklaven stand. Diese wurden dort gegen europ&#228;ische Manufakturwaren eingehandelt und sp&#228;ter auf speziellen Sklavenschiffen auf die Latifundien Westindiens und Amerikas gebracht.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_44">47</a> Auf diese Weise sind in der Fr&#252;hen Neuzeit wohl 10 bis 12 Millionen Afrikaner in die Neue Welt verschleppt worden, aus der die Europ&#228;er Kolonialprodukte nach Europa transportierten. Dabei waren im atlantischen Handelsraum wiederum europ&#228;ische privilegierte Handelskompanien im Einsatz, so etwa die Royal African Company und die Hudson's Bay Company, die Niederl&#228;ndisch-Westindische Compagnie und die entsprechenden franz&#246;sischen Gesellschaften.
Die sich ausbreitenden europ&#228;ischen Siedlungen in Amerika bedurften einer steigenden Zahl von Arbeitskr&#228;ften f&#252;r die Arbeit auf den Plantagen und sonstigen Besitzungen, so dass das Dreiecksgesch&#228;ft bis zur Abolitionsbewegung im 19. Jahrhunderts Bestand hatte. D&#228;nemark und Gro&#223;britannien schafften 1807 die Sklaverei ab, die USA 1808, Holland und Frankreich 1814. Dabei waren neben der Durchsetzung von Freiheits- und Menschenrechten im Zuge der Revolutionen in Frankreich und Amerika auch wirtschaftliche Interessen ausschlaggebend. Die von den Industriellen Revolutionen bestimmten Wirtschaftssysteme begannen, die alten merkantilistischen Formen zu verdr&#228;ngen. Mit der polypolistischen Vielfalt der M&#228;rkte ging eine Intensivierung der Marktbildung und des Wettbewerbs einher. Es vollzog sich ein wirtschaftlicher Wandel mit neuer institutioneller Pr&#228;gung, einer liberalisierten Wirtschafts- und Gesellschaftsordnung und einer vehementen Integration der Weltm&#228;rkte. Daraufhin stieg der Anteil des Weltexports am Weltsozialprodukt von ca. 1&#160;% (1825) auf ca. 8&#160;% (1900) und bis 2000 auf ca. 16&#160;%. Die Weltwirtschaftsleistung erh&#246;hte sich somit seit 1820 um den Faktor 44, und der Welthandel hat heute etwa das 600-fache Volumen.
Bis zum Ersten Weltkrieg trug Westeuropa zweifellos das Meiste zum Weltbruttosozialprodukt bei. 1913 lag der Anteil bei 906 Milliarden internationale Dollar (von 1990), das hei&#223;t 33,5% des World Gross Domestic Product (GDP). 1950 war er auf 26,3&#160;%, 1998 auf 20,6&#160;% gesunken.<a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_45">48</a> Dabei nahm der Handel Europas mit den &#252;berseeischen Territorien in absoluten Zahlen zwar zu, verlor in relativer Betrachtung aber an Bedeutung, da die Austauschbeziehungen zwischen den Industriel&#228;ndern weit &#252;berproportional zunahmen.
<a data-class="external-link" href="http://viaf.org/viaf/85283362/" rel="noopener" target="_blank" title="Rolf Walter">Rolf Walter</a>
</div> <h2>Anhang</h2>
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<h3>Anmerkungen</h3>
<ol id="InsertNote_NoteList" type="1">
<li id="InsertNoteID_0"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_0_marker1">^</a> Glamann, Der europ&#228;ische Handel 1983, S. 271&#8211;333, hier: 271.</li>
<li id="InsertNoteID_1"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_1_marker2">^</a> Walter, Globalisierung 2011, S. 7ff.; dort auch der Begriff "Proto-Globalisierung".</li>
<li id="InsertNoteID_2"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_2_marker3">^</a> Kellenbenz, Handbuch Europ&#228;ische Wirtschafts- und Sozialgeschichte 1986, vol. 3.</li>
<li id="InsertNoteID_3"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_3_marker4">^</a> Cameron, Geschichte der Weltwirtschaft 1992, vol. 2, S. 15ff., 181ff.</li>
<li id="InsertNoteID_4"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_4_marker5">^</a> Hier sei verwiesen auf die folgenden einschl&#228;gigen Forschungsbeitr&#228;ge: Melis, Il comercio transatlantico 1954; de Maddalena, La ricchezza dell'Europa 1992; de Roover, Business 1974 und Cassandro, L'irradiazione economica fiorentina 1995.</li>
<li id="InsertNoteID_5"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_5_marker6">^</a> Vgl. Lopez, The Commercial Revolution 1976; Rapp, Unmaking 1975.</li>
<li id="InsertNoteID_6"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_6_marker7">^</a> Blockmans, Macht 1998, S. 37.</li>
<li id="InsertNoteID_7"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_7_marker8">^</a> Behringer, Fugger und Taxis 1986, S. 242f.</li>
<li id="InsertNoteID_8"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_8_marker9">^</a> Fremdling, Technologischer Wandel 1986, passim.</li>
<li id="InsertNoteID_9"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_9_marker10">^</a> Burk, Money and Power 1992, S. 359.</li>
<li id="InsertNoteID_10"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_10_marker11">^</a> Pinder, Europa in der Weltwirtschaft 1986, S. 377f., 382.</li>
<li id="InsertNoteID_11"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_11_marker12">^</a> Pinder, Europa in der Weltwirtschaft 1986, S. 386.</li>
<li id="InsertNoteID_12"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_12_marker13">^</a> Walter, Globalisierung 2011, S. 9.</li>
<li id="InsertNoteID_13"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_13_marker14">^</a> Reichert, Begegnungen 1992.</li>
<li id="InsertNoteID_14"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_14_marker15">^</a> Diwald, Weltmeere 1980, S. 269 ff. u. passim; Scammell, The World Encompassed 1981.</li>
<li id="InsertNoteID_15"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_15_marker16">^</a> Van der Wee /Aerts, De economische ontwikkeling van Europa 1994, S. 167f.</li>
<li id="InsertNoteID_16"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_16_marker17">^</a> Braudel, Civilisation mat&#233;rielle, vol. 2, 1986.</li>
<li id="InsertNoteID_17"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_17_marker18">^</a> Mieck, Handbuch EWSG, vol. 4, 1993; Bayly, Birth 2004; Walter, Wirtschaftsgeschichte 2011, S. 74ff.</li>
<li id="InsertNoteID_18"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_18_marker19">^</a> Walter, Commerz 1987, S. 193&#8211;218, hier: 195f.</li>
<li id="InsertNoteID_19"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_19_marker20">^</a> Kutz, Au&#223;enhandel 1974, passim.</li>
<li id="InsertNoteID_20"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_20_marker21">^</a> Von Borries, Au&#223;enhandel 1970, S. 82ff. u. passim.</li>
<li id="InsertNoteID_21"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_21_marker22">^</a> Vgl. Gerschenkron, Backwardness 1968.</li>
<li id="InsertNoteID_22"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_22_marker23">^</a> Vgl. Fremdling, Wirtschaftswachstum 1985; Grabas, Konjunktur 1992.</li>
<li id="InsertNoteID_23"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_23_marker24">^</a> Vgl. Fremdling / O'Brian 1983.</li>
<li id="InsertNoteID_24"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_24_marker25">^</a> F&#228;&#223;ler, Globalisierung 2007, S. 97.</li>
<li id="InsertNoteID_25"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_25_marker26">^</a> Walter, Wirtschaftsgeschichte 2011, S. 262.</li>
<li id="InsertNoteID_26"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_26_marker27">^</a> Europ&#228;ische Union, Handel 2012.</li>
<li id="InsertNoteID_27"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_27_marker28">^</a> WTO, International Trade Statistics 2011.</li>
<li id="InsertNoteID_28"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_28_marker29">^</a> Kraus / Ottomeyer, Novos mundos 2007.</li>
<li id="InsertNoteID_29"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_29_marker30">^</a> Verlinden, Atlantischer Raum und Indische-Ozean-Zone 1982.</li>
<li id="InsertNoteID_30"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_30_marker31">^</a> Ankenbauer, "das ich mochte meer newer dyng erfaren" 2010, S. 80ff.</li>
<li id="InsertNoteID_31"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_31_marker32">^</a> Teixeira da Mota, Der portugiesische Seehandel 1969, S. 7ff.; Hogendorn / Johnson, The Shell Money 1986.</li>
<li id="InsertNoteID_32"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_32_marker33">^</a> Wallerstein, The Modern World System, vol. 1&#8211;3, 1974&#8211;1988, passim.</li>
<li id="InsertNoteID_33"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_33_marker34">^</a> Van der Wee, Structural changes 1990, S. 14&#8211;33.</li>
<li id="InsertNoteID_34"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_34_marker35">^</a> Martin / Romano, Venice Reconsidered 2000.</li>
<li id="InsertNoteID_35"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_35_marker36">^</a> Reichert, Erfahrung der Welt 2001, S. 165ff., 203ff. u. passim; Reichert, Begegnungen 1992, S. 287&#8211;293.</li>
<li id="InsertNoteID_36"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_36_marker37">^</a> Wiesflecker, Neue Beitr&#228;ge 2005, S. 647ff.; Kalus, Pfeffer 2010.</li>
<li id="InsertNoteID_37"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_37_marker38">^</a> Nagel, Abenteuer Fernhandel 2007 (darin aufschlussreiche Karten auf S. 33, 73, 103); Krieger, Kaufleute, Seer&#228;uber und Diplomaten 1998.</li>
<li id="InsertNoteID_38"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_38_marker39">^</a> Israel, Dutch Primacy 1989; North, Das Goldene Zeitalter 2001, S. 19ff. u. passim.</li>
<li id="InsertNoteID_46"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_46_marker47">^</a> Kellenbenz, Ostindienhandel 1991; Walter, Oberdeutsche 2001, S. 42 u. passim; Kalus, Pfeffer 2010, S. 74, 106 u. passim.</li>
<li id="InsertNoteID_47"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_47_marker48">^</a> Cameron, Geschichte der Weltwirtschaft 1992, vol. 2, S. 108f.</li>
<li id="InsertNoteID_39"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_39_marker40">^</a> Walter, Geschichte der Weltwirtschaft 2006, S. 103ff.</li>
<li id="InsertNoteID_40"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_40_marker41">^</a> Pieper, Preisrevolution 1985, passim; Hamilton, American Treasure 1934.</li>
<li id="InsertNoteID_41"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_41_marker42">^</a> Kellenbenz, Dreimal Lateinamerika 1990, S. 190.</li>
<li id="InsertNoteID_42"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_42_marker43">^</a> Ewald, Pflanzen Iberoamerikas 1995, S. 48ff.</li>
<li id="InsertNoteID_43"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_43_marker44">^</a> Crosby, Columbian Exchange 1972, passim.</li>
<li id="InsertNoteID_44"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_44_marker45">^</a> Vgl. Degn, Die Schimmelmanns 2000; Klein, The Atlantic Slave Trade 1999.</li>
<li id="InsertNoteID_45"><a href="https://www.ieg-ego.eu/de/threads/europa-und-die-welt/wirtschaftsbeziehungen#InsertNoteID_45_marker46">^</a> Maddison, The World Economy 2001, S. 261, Table B-18.</li>
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					<a class="en" rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.en"><img alt="Creative Commons Lizenzvertrag" style="border-width:0" src="https://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/3.0/80x15.png"></a>
				
			 
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			&#220;bersetzt von:Translated by: 
			Fachherausgeber:Editor: Toni Pierenkemper

Redaktion:Copy Editor: Christina M&#252;ller

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		<h3>ZitierempfehlungCitation</h3>
		
			Walter, Rolf: Wirtschaftsbeziehungen zwischen Europa und der au&#223;ereurop&#228;ischen Welt: Dependenz und Interdependenz, in:
			Europ&#228;ische Geschichte Online (EGO),
			hg. vom Leibniz-Institut f&#252;r Europ&#228;ische Geschichte (IEG), Mainz 
			European History Online (EGO),
			published by the Leibniz Institute of European History (IEG), Mainz 
			2012-04-25.
			URL: <a id="primaryurl" href="">https://www.ieg-ego.eu/walterr-2012-de</a>
			URN: <a id="primaryurn" href="">urn:nbn:de:0159-2012042509</a> [JJJJ-MM-TT][YYYY-MM-DD].
		
		Bitte setzen Sie beim Zitieren dieses Beitrages hinter der URL-Angabe in Klammern das Datum Ihres letzten Besuchs dieser Online-Adresse ein. Beim Zitieren einer bestimmten Passage aus dem Beitrag bitte zus&#228;tzlich die Nummer des Textabschnitts angeben, z.B. 2 oder 1-4.
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				<li class="last">ISSN 2192-7405</li>
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